Dual Master®の磨きへのこだわり

デュアルマスター®は、コーティング施工前の研磨（下地処理）を最も重要視しています。研磨は、洗車傷やオーロラなどの塗装表面のダメージを除去し、塗装本来の色と輝きを取り戻すための繊細な作業です。深い傷や塗装剥げなどのダメージがある場合は、塗装の厚みや状態を考慮しながら適切な方法で研磨を行います。
研磨は、塗装を削る作業であるため、やりすぎると塗装の厚みが減り、塗装密度の低下を招いたりクリアを飛ばす可能性があります。そのため、デュアルマスター®では塗装の状態を見極めながら適切な研磨方法で塗装本来の美しさを最大限に引き出すことにこだわっています。

近年の塗装の進化に呼応するように、全く新しい研磨システムとしてデュアルマスター®は生まれました。従来の研磨では、コンパウンドの成分で研磨ダメージを埋めていました。しかし、これはあくまでも見た目を良くするためのもので、塗装の強度は向上しません。 デュアルマスター®研磨システムでは、傷より深いダメージを極力入れないように研磨を行いながら、セラミック塗料を配合した「Du:Maコンパウンド」でセラミック被膜を同時に形成します。 

セラミック被膜は、傷や研磨ダメージを埋めるのではなく、塗装の上に保護膜を形成します。そのため、アルコール濃度100％のIPAで脱脂しても、戻り傷が一切出ません。

また、微細な研磨ダメージもゼロに近い状態に仕上げられるため、塗装はフラットになり、コーティングの密着性が格段に向上します。国産車と輸入車の塗装の違いを補い、硬度と耐久性をレベルアップさせるペイントチューニング®を施します。

デュアルマスター®研磨は、トヨタやレクサスのセルフレストアリングコート、日産のスクラッチシールドといった自己修復性耐スリ傷塗装にも対応しております。これらの塗装は、一般的な塗装と異なり、研磨によるダメージを自己修復する機能を持っています。そのため、一般的な塗装のように研磨で傷を除去すると、自己修復機能を損なってしまい、洗車傷が目立ちやすくなってしまいます。デュアルマスター®研磨は、これらの塗装の特性を考慮した研磨方法で、傷を除去しながらも、自己修復機能を損なわないように仕上げます。

SOUL SHINEのご案内

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サービス内容

誇りをもって車と接する私にとって、お客様の笑顔こそが仕事満足度の向上につながります。詳しいサービス内容についてはこちらからご覧ください。

ボディ・コーティング

セラミックコーティング、ガラス・コーティング、天然WAX、他

ウインドウ撥水コーティング

高耐久グレード、通常タイプ（ワイパーの使用頻度で耐久性が変わります）

アルミホイール・コーティング

耐熱性に優れた厳選されたコーティング剤で過酷な使用条件に晒されるホイールを、しっかりとコーティングで守ります。
ブレーキダストで汚れやすい欧州車も洗車が楽になります

但し極度に汚れたり傷のあるホイールはお断りすることがあります

ヘッドライト復元

黄ばみ除去、クラック除去等から再発防止策でハードコート施工

車種によりプロテクション・フイルム施行も可能です。

ライト単品でのお持ち込みも承ります

インテリア・コーティング

シート（レザー、アルカンターラ、ファブリック、スウェード）ステアリング、センターコンソール

ドアトリムなど

金属モール復元

欧州車に多いアルミ製ルーフレール・モールなどの酸化したくすみや水垢除去

仕上げにコーティング施工、プロテクション・フィルム施工

その他 オープンカー幌撥水加工、、プロテクションフィルム施工（ドアカップ・ヘッドライト等）

他、外注でデントリペア、板金修理、下廻り防錆塗装(ノックスドール)、電装品取り付け,
車検、新車・中古車販売仲介なども承ります